Zum Jahrhundertwinter 1978/1979 bog Opel mit dem vorletzten Kadett-C-Sondermodell um die Ecke: “Winterfest”, so der außergewöhnliche wie leider auch missverständliche Name. Wer denkt, dass diese Kadetten besser für die kalte Jahreszeit gerüstet waren als andere Ausstattungsvarianten, der irrt leider. Den Rüsselsheimern zufolge sollte man mit seinem Sondermodell eher das Winterfest feiern, als sich über besseren Korrosionsschutz oder an anderen wintertauglichen Finessen zu erfreuen.
Belegbare Stückzahlen gibt es leider nicht, jedoch sollen von den Winterfest-Kadetts insgesamt weniger als 1.000 Stück produziert worden sein. Somit sind sie zwar seltener als die GT/E 2 “1000er”, deswegen aber (noch) nicht wertvoller.
Was genau die Winterfest-Modelle als Coupé und City (in Kristalltürkis-Metallic) bzw. die Limousine (in Silber) hervorhebt, könnt Ihr den nun folgenden Prospektseiten entnehmen. Mein Dank gilt hier ausdrücklich Volker Graf für’s Digitalisieren.
Kadett C Coupé Rallye Winterfest
Kadett C City Winterfest
Kadett C Limousine Winterfest
Opel Winterfest Zubehör
Wer weitergehende Informationen zum Winterfest hat, kann gern hierunter kommentieren 🙂
P.S.: Neben dem Kadett C gab es zeitgleich auch den Ascona B als Sondermodell “Winterfest”. Davon liegt mir allerdings kein Prospektmaterial vor.
Hier kommt Wehmut auf.
Mein erstes Auto das ich mir 1989 gebraucht gekauft habe war ein c kadett rallye 1,6S Winterfest.
Nach 300km war schon schluss und der Motor hatte Lager Schaden. Für 400 Mark als defekt verkauft.
20 Jahre später habe ich von einem Bekannten einen ganz normal c kadett bekommen.
Jetzt sehe ich dass er nicht normal ist:
Ich habe einen 1,2 N Berlna Winterfest in meiner Garage.
Aber das coupe war ein Traum
Hallo zusammen. Ich habe durch Zufall damals in 2000 von einem Freund ein winterfest Coupé 1.6s gekauft. Den habe ich heute noch und er hat einen super Zustand. Leider hatte ich ihn in einer anderen Farbe Lackiert. Aber Hauptsache er lebt noch😉
Hi, habe meinen Winterfest 2,0E 1985 gekauft ! Immer noch im Original Zustand mit der Innenausstattung , mit Koni, 8×13 schwarz poliert und die Fuchs Magnesium , beides mit 175/50 ! Hab natürlich nach 40 Jahren c Coupe viele Bekannte , die Meinen für 25.000 aufwärts gerne hätten !
Hallo, bin durch Zufall hier gelandet. Der 16S Winterfest war damals mein erstes neues Auto, nach Renault R5 und BMW 1802. Ich war stolz! Recaros, LM-Felgen, Coupé usw. Nach einem Jahr war ich bitter enttäuscht und habe ihn privat verkauft. Gefühlt alle 2 Wochen in der Werkstatt. 4 Wasserpumpen, 3 Thermostate, neuer Vergaser, neue Kurbelwelle bei 20.000km, Motorrasseln, zusammenbrechender Öldruck, ständig Kaltstartprobleme, sich auf- und ablösende Innenverkleidung, usw usw. Beruflich bedingt hatte ich eine hohe Fahrleistung und deswegen mit vielen Opel Werkstätten zu tun. Alle waren unfähig. Wollte trotzdem einen neuen Manta B GTE kaufen. Opel bot mir weniger als die Hälfte des Neupreises bei Inzahlungnahme an. Damit war das Thema Opel für mich auf ewig erledigt. Als junger Mensch merkt man sich das. Schön sah er aus, mehr auch nicht.
Der Zweitbesitzer (Kfz-Mechaniker bei Mazda) hat ihn umlackiert und die Defekte und den Griff gekriegt.
Moin. Ich hatte einen 1,6 City SR Winterfest. Tolles Auto, hat viel Spass gemacht. Fahrwerk gut, Bremsen für das relativ kleine Auto auch. Der 1,6er hatte größere Bremsen vom ich glaube Ascona. Leider ist dann irgendwann der Block gerissen, Metalock wollte oder konnte den Block nicht reparieren. Ich habe mir dann einen gebrauchten 1,9N Motor besorgt. Durch das bessere Fahrwerk sollte der problemlos einzutragen sein, sagte der TÜV. In der Zeit der Aufbereitung ( z.B. Kopf überholen, Wapu neu, wenn man schon mal gut rankommt 😉) ist er mir dann gestohlen worden und erst nach 6 Wochen völlig ausgebrannt wiedergefunden worden.
Bis auf Rost unter den Kotflügeln an den A-Säulen und an der Frontschürze, wohl durch Steinschlag hatte er wenig Rost. Ich hatte ihn aber auch mit Owatrol und Hohlraumwachs gut konserviert. Leider hab ich damals kein Wertgutachten gehabt und hab dadurch nur knapp 3000,- Mark von der Versicherung bekommen. Blöd gelaufen…
Dieser Kadett war mein erstes Auto