{"id":6506,"date":"2018-03-15T20:09:32","date_gmt":"2018-03-15T19:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/4raederund1brett.wordpress.com\/?p=6506"},"modified":"2018-03-15T20:09:32","modified_gmt":"2018-03-15T19:09:32","slug":"schuh-anprobe-mit-kriegsbemalung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.4raeder1brett.de\/blog\/2018\/03\/15\/schuh-anprobe-mit-kriegsbemalung\/","title":{"rendered":"Schuh-Anprobe mit Kriegsbemalung"},"content":{"rendered":"

K\u00fcrzlich war die Mitarbeiterin einer Werbefirma zu Gast und das nat\u00fcrlich nicht ohne Grund. Bewaffnet mit Skalpell und Hei\u00dfluftpistole hat sie in fast drei Stunden\u00a0das f\u00fcr die Rallye-Kadetts typische Dekor angebracht, mit sehr viel Sorgfalt und noch mehr Geduld. Und\u00a0das bei knackigen 5 \u00b0C …<\/p>\n

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Nach getaner Arbeit war die gute Frau auch schon wieder auf dem Weg zur n\u00e4chsten Baustelle. Ich bin v\u00f6llig fasziniert um das Auto herumgeschlichen und habe diese Handwerksarbeit bewundert \ud83d\ude00 Im Vorfeld war ich ja der Meinung, ich k\u00f6nne das doch auch selbst bewerkstelligen. Schlie\u00dflich habe ich als Teenager bereits einen etwas gr\u00f6\u00dferen Heckscheiben-Aufkleber auf meinen geliebten Polo 6N gepappt, mehr oder weniger erfolgreich. Doch im Nachhinein war die Entscheidung mehr als richtig, es nicht selbst gemacht zu haben.
\nHier mal eine Vergleichsrechnung: Ein fertiger Dekor-Satz kostet bei den meisten Anbietern circa 180 Euro. Die Eigenregie kostet dann noch einmal einige Stunden Zeit und Nerven. Alternativ kann man sich die Rohdateien f\u00fcr das Dekor auch kostenlos im Netz besorgen und geht damit zum n\u00e4chstbesten Werbe-Profi bei sich zu Hause. Dieser plottet daraus die einzelnen Teile aus der gew\u00fcnschten Folie (meistens ist das Oracal oder eine vergleichbare von 3M). Allein das Plotten vor Ort d\u00fcrfte bereits erheblich weniger kosten, als die besagten fertigen S\u00e4tze. Wenn man nun, wie ich, nicht selbst Hand anlegen m\u00f6chte, \u00fcbernehmen die meisten Werbefirmen auch gern die Montage vor Ort. Somit muss “Mann” eigentlich nur noch das tun, was er am besten kann: Mit dem Pils in der Hand den anderen bei der Arbeit zusehen.
\nIn meinem Fall hat das alles drum und dran schlappe 214,20 Euro gekostet. Noch Fragen?<\/p>\n

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Immer noch geflasht von der neuen Kriegsbemalung ging es nahtlos \u00fcber zum n\u00e4chsten Tagesordnungspunkt: Essen, n\u00e4mlich die besten Gebratenen Nudeln weit und breit.<\/p>\n

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Der n\u00e4chste Weg ging zu meinem Freund Frank ins Autohaus, um nun nach fast zwei Jahren meine YOKOHAMA Semislicks<\/a> aufziehen zu lassen. Die schon etwas \u00e4lteren, aber noch gut erhaltenen TOYOs wanderten in dem Zuge auf die\u00a0umgeschwei\u00dften Stahlfelgen<\/a>. Mit den acht R\u00e4dern im Gep\u00e4ck ging’s wieder zur\u00fcck in die Halle. Hier wurden sie nochmal gr\u00fcndlich gereinigt und mit Reifenpflegespray vom Discounter auf Hochglanz gebracht.
\nHier kam nun meine neueste Investition ins Spiel: Ein Rangier-Wagenheber, der locker unter meinen Tiefflieger passt! Einen solchen zu finden, ist wirklich gar nicht so einfach, wenn man nicht gleich 200 Piepen ausgeben m\u00f6chte. Ich hab lange recherchiert und festgestellt, dass es hier kein richtiges Mittelma\u00df f\u00fcr um die 100 Euro zu geben scheint. Gut und haltbar, aber mit 40 kg sehr schwer ist der\u00a0RH215 von RODCRAFT<\/a>, bei Amazon f\u00fcr 199 Euro zu haben. Nur hat hier der Werkzeug-Kaufmann in mir sein Veto eingelegt, weil es sich in meinem Fall f\u00fcr ein paar Mal R\u00e4derwechseln absolut nicht lohnt.
\nF\u00fcr ein F\u00fcnftel des Preises bekommt man dagegen bei A.T.U. mit dem FS4209<\/a> einen China-Wagenheber, der, ich konnte es erst kaum glauben, erstaunlich gut bewertet wird. Dazu bekommt man noch eine passende Gummi-Unterlage f\u00fcr 3 Euro. Auch einen 5 Euro-Gutschein f\u00fcr eine Newsletter-Anmeldung<\/a> kann man gleich noch mit verrechnen. Z\u00e4hneknirschend habe ich dann einfach zugegriffen. Mal gucken, wann er die Hufe streckt \u00af\\_(\u30c4)_\/\u00af Doch ganz ehrlich, an meiner Einstellung zu diesem Verein \u00e4ndert sich dadurch nichts. H\u00e4tte es das gleiche Teil woanders gegeben, h\u00e4tte ich den Wagenheber sicherlich nie bei “Amateure\u00a0treiben Unfug” gekauft.<\/p>\n

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F\u00fcr diejenigen, die sich vielleicht auch gerade mit der Thematik besch\u00e4ftigen, habe ich einfach mal beide R\u00e4der aufgezogen, damit ihr euch ein Bild von der Rad-\/Reifenkombination machen k\u00f6nnt (siehe auch das Titelbild in diesem Beitrag).<\/p>\n

Hier die Eckdaten f\u00fcr die, die zu faul zum Suchen sind:<\/p>\n

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  • Fahrerseite: OPEL Sportstahl 7×13″ ~ET18 (mit TOYO 600-F3 185\/60R13)<\/li>\n
  • Beifahrerseite: ATS Classic 7×13″ ET3 (mit YOKOHAMA Advan A048 185\/60R13)<\/li>\n
  • Fahrwerk: MANTZEL 60mm Federn mit KONI Sport Sto\u00dfd\u00e4mpfern<\/li>\n<\/ul>\n

    Das war’s f\u00fcr heute. Ich werde jetzt weiter auf der Grippewelle reiten und mich hoffentlich sehr bald auskuriert haben … *schnief*<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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