Tag Archive: Restauration

Die Zeit läuft, doch er will nicht …

… zumindest noch nicht ¯\_(ツ)_/¯ Hätte der Kadett einen Vergaser würde er wohl schon die ersten Töne von sich geben. Nur hat er ja stattdessen eine Einspritzanlage und eben diese sogenannte L-Jetronic macht mir gerade noch etwas zu schaffen. Doch der Reihe nach. Zunächst einmal war ich im Begriff, meinen Öldruckgeber…
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Weiter geht's II

Ein Wochenende musste ich nun durch eine blöde Schnittverletzung pausieren und hatte schon ein schlechtes Gewissen, dass ich dieses frühlingshafte Wetter nicht zum Schrauben nutzen kann. Doch so wie mein “angeschrägter” Daumen wieder verheilt war, hatte das Wetter schon keinen Bock mehr auf Frühling. Aber was soll’s. Der Durchschnittsdeutsche wärmt…
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Alles neu, macht der … Mai

Da war er schon wieder um, dieser selbsternannte Wonnemonat. Und von fünf bis 50 Grad Celsius war gefühlt alles mit dabei. Bei meinem Boliden ist es bisweilen auch wieder ein Stückchen vorwärts gegangen. Zu allererst hat der entrostete und neu lackierte Tank seinen Platz zwischen Fahrgastzelle und Kofferraum gefunden, selbstverständlich…
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Die Krawalltüte ist montiert!

In meinem Beitrag vom November (“Loud Pipes save Lives“) hatte ich euch ja diese Edelstahl-Auspuffanlage schon mal vorgestellt. Am vergangenen Wochenende hat sie endlich ihren Platz unter’m Auto gefunden. Den bollernden Anfang an den vier Auslässen am Zylinderkopf macht der auf Dichtungsmaß erweiterte Abgaskrümmer, gefolgt vom angeflanschten Hosenrohr. Damit ich…
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Neuer Glanz am Abtriebsstrang

Mit dem Getriebe bin ich nun wieder ein Stückchen vorangekommen. Nach der Backofenreiniger-Kärcher-Kur beim letzten Mal ging es gestern weiter mit energischem Schrubben. Mittels Verdünnung und Silikonentferner habe ich den Gussklotz solange bearbeitet, bis er nahezu staubtrocken war. Schliesslich ist die Vorarbeit mindestens genauso wichtig, wie die Lackierung selbst. Anschliessend…
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Reinigungskur

Nebenher wird auch das originale 4-Gang-Getriebe fertig für die Lackierung gemacht. Technisch ist es soweit gut in Schuss: Alles ist dicht und die vier Vorwärtsgänge lassen sich sauber durchschalten. Der Rückwärtsgang lässt sich ebenso ohne Hakeln einlegen. Apropos “einlegen”. Ich habe lange überlegt, wie ich dieses versiffte Vorgelege wieder sauber…
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